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29 06, 2020

Diseño y fabricación de placas bipolares para pilas de hidrógeno por impresión 3D

By | junio 29th, 2020|Uncategorized|0 Comments

El objetivo es el diseño y fabricación de placas bipolares ligeras mediante impresión 3D utilizando filamento de contenido metálico. Se diseñan las placas mediante herramientas CAD y se imprimen con una impresora 3D. Posteriormente se someten a un proceso de sinterizado para eliminar el aglutinante orgánico y fusionar las partículas metálicas a fin de [...]

24 06, 2020

El “PREVENTION challenge”: ¿cómo de buenas somos las personas anticipando maniobras de cambio de carril de otros conductores?

By | junio 24th, 2020|Uncategorized|0 Comments

Los vehículos autónomos deben tener la capacidad de conducir de forma predictiva, anticipando los movimientos de otros conductores, para mejorar la seguridad y la eficiencia. Para diseñar estos sistemas, es muy útil entender como predecimos los humanos este tipo de maniobras. Sin embargo, ¿cómo de eficientes somos al anticipar cambios de carril de otros [...]

29 05, 2020

Dos únicas tecnologías de cero emisiones en el punto de uso

By | mayo 29th, 2020|Uncategorized|0 Comments

Artículo en abc en el que  José María López Director del INSIA e investigador miembro del Programa SEGVAUTO 4.0-CM ha sido entrevistado. Artículo completo AQUÍ

31 03, 2020

Abierta la inscripción al hackathon virtual el 4 y 5 de abril

By | marzo 31st, 2020|Uncategorized|0 Comments

Desde la Consejería de Ciencia, Universidades e Innovación se está organizando un hackathon virtual el 4 y 5 de abril para la lucha contra el Covid 19. Se trata de un encuentro online que pretende involucrar al talento universitario, investigador e innovador de la Comunidad de Madrid. Se plantean tres retos en donde la componente [...]

30 03, 2020

La agresividad al volante y la velocidad influyen en las emisiones de NOx

By | marzo 30th, 2020|insia, Noticia|0 Comments

Investigadores de la Universidad Politécnica de Madrid,  miembros del programa SEGVAUTO 4.0, han descubierto que los vehículos diésel producen  óxidos de nitrógeno durante picos instantáneos de emisión. Estos son difíciles de predecir, pero aparecen con más probabilidad cuando se aumenta la velocidad y se conduce con acelerones de forma agresiva. Un equipo de investigadores del  (INSIA) de [...]

16 03, 2020

Peatones y ciclistas serán menos vulnerables gracias al uso de la Realidad Virtual

By | marzo 16th, 2020|Noticia|0 Comments

Las situaciones de riesgo a las que se enfrentan los usuarios vulnerables en una ciudad como Madrid (cruzar fuera de paso de cebra, uso del móvil por la calle, no respetar las señales de prioridad, …) pueden ser simuladas usando herramientas de realidad virtual mediante la creación de escenarios realistas. Los resultados de esta investigación [...]

11 12, 2019

Nueva base de datos pública – PREVENTION – para la predicción de intenciones y movimientos de otros vehículos

By | diciembre 11th, 2019|Noticia|0 Comments

Un nuevo dataset - PREVENTION (https://prevention-dataset.uah.es/) – centrado en la predicción de intenciones y movimiento de vehículos ha sido recientemente publicado tras su presentación en el IEEE Intelligent Transportation Systems Conference 2019 (Auckland, New Zealand). Los datos han sido capturados usando el vehículo DRIVERTIVE equipado con 3 radares, 1 LiDAR 360º y 2 cámaras de [...]

11 12, 2019

Un modelo basado en inteligencia artificial permite clasificar el estilo de conducción

By | diciembre 11th, 2019|Noticia|0 Comments

Investigadores de la Universidad Politécnica de Madrid miembros del programa SEGVAUTO 4.0 - CM han desarrollado un modelo de lógica difusa que permite estimar la agresividad de los conductores al volante, considerando las infracciones de tráfico y los eventos de conducción agresivos. Según la Dirección General de Tráfico (DGT), los factores que más nos influencian [...]

5 06, 2018

Sistema de «Deep Learning» para la detección precisa de carreteras

By | junio 5th, 2018|AUTOMOCION, Noticia|0 Comments

The INVETT Research Group of the University of Alcalá has developed a Deep Learning system for accurate road detection using the ResNet-101 network with a fully convolutional architecture and multiple upscaling steps for image interpolation. It is demonstrated that significant generalization gains in the learning process are attained by randomly generating augmented training data using [...]

23 05, 2018

Primer URO VAMTAC hibrido serie en MADRID-AUTO 2018

By | mayo 23rd, 2018|AUTOMOCION, Noticia|0 Comments

El día 22 de mayo se ha presentado en el Salón del Automovil de Madrid, el prototipo resultado de la aplicación de Tecnología de Tracción Híbrida/Eléctrica Serie a un Vehículo Militar de Transporte Operativo. El proyecto ha sido financiado por el Ministerio de Defensa en el programa COINCIDENTE y desarrollado por INSIA en colaboración con [...]